シニアを元気に！ 原点回帰の呼吸

STi、いいですよね 今月に入って愛車の車検のお知らせが届きました。 もう3年間も乗ったのか……と思いつつ、担当営業マンが熱心に新型レヴォーグを勧めてきたのを思い出しました。

クルマだってキレイでいたいはずです。

ひさびさのイラストです あぁ、もう11月も終わるじゃないですか。 そろそろ年賀状を考えないといけないじゃないですか。

ホンダ RA108 僕がモータースポーツに興味を持ち始めたのは高校生のときでしょうか。 ちょうどその頃に見ていたF1マシンであるホンダ RA108（2008年）。

いよいよ決勝 F-2B戦闘機 展示飛行 決勝レース スタート 無念のセーフティーカー ホンダ NSXがトップ5独占 帰宅前に寄り道 北海道へ瞬間移動！？ 常磐自動車道を走ると 今度こそ“おわり”です

あきらめていました 真夜中のドライブ 会場にはにぎわいが フリー走行 公式予選 夕食は餃子だ！ 後半に続く！

明確な目的のもとに設計され、必要な機能のために造られる——。 このとき芸術性なんて考慮されてないはずなのに、そこには美しさが宿っているように感じられます。

（FUJIFILM X100V） 『こんなクルマ、いつか乗りたいなぁ』

（Canon EOS 7D Mark II ＋ TAMRON 100-400mm F/4.5-6.3 Di VC USD） 楽しかった週末も終わり、無事に「帰宅グランプリ 280km レース」も完走しました。

朝から清々しい青空が広がった2020年10月18日（日）、2020年 全日本スーパーフォーミュラ選手権 第3戦 スポーツランドSUGOを観戦してきました。

（FUJIFILM X100V） ふら〜っと立ち寄った村田町。 資料館のすみっこに置かれた消防ポンプに目がとまりました。

（FUJIFILM X100V） 今日は愛車のセーフティーチェック。 納車から2年と半年が経過。走行距離はもう少しで1万3000キロ。

スバル インプレッサSPORT（SONY α7III ＋ SONY SEL24240） ついにスバル 新型レヴォーグの詳細な情報が解禁されましたね。

いいところ 安全性能 ― 守ってくれるクルマ アイサイト ― 長距離のドライブも安心 走行性能 ― 走るのが楽しい デザイン ― チノパン的な親しみやすさ 頑張ってほしいところ 維持費 ― 燃費が悪い 排気音 ― ちょっと気をつかう音量 UI ― ゴチャっとしてる ビビ…

今年は中止です 10月6日：予選 10月7日：決勝

2回目のインプ アクアミューズを載せて ライフル銃じゃありません！

ほんとこういうの弱いんですよ。 先日、買い物で訪れたイオンモールの一角で、スズキ ジムニーのガチャポンを見つけました。

BMW M4 Gr.4 etc. グランツーリスモ、はじめました 写真を撮るためにレースする 愛車に飽きた？

ぼちぼち描いてます ホンダ スーパーカブC125 三菱自動車 デリカ・スターワゴン スズキ ジムニー55 ホンダ S660 今も描いてます

いつもありがとうございます！ ツイッターのフォロワーが800人になりそうです。

1年間の進化 探究は楽しい iPadで描いてます これからも描いていきます

出前バイク 座礁したクルマ

いつか乗りたいオープンカー 変態性あふれるクルマ 次の愛車候補！？

プロに任せるのが安全で安心ですね！（※今回の作業ではありません） 日中の気温が20度を超えるようになってきて、仙台でもやっと夏タイヤに履き替えることができました。

2014年8月30日 百花繚乱 2014年のSuper GT きっとスバルに惚れた日

2014年4月13日 バイクとの出会い

ホンダ 耕運機 F90 映画「ゴーストバスターズ」より ECTO-1

このカラーリング、なんでしょうか？ ロックなウサギさん ときどき欲しくなるクルマ、ジムニー

難しいクルマでした